Der Citroen C4 – innovatives Design, vorbildliches Fahrverhalten, aber nicht ganz ohne Macken

Der Xsara, die Vorgängerversion des Citroen C4 feiert 1997 Premiere. Ein Jahr später folgt das Coupe und Break. Im Jahr 2000 löst der neu gestaltete Xsara 2 die erste Generation des Xsara ab. 4 Jahre später erfolgt dann der Modellwechsel zum Citroen C4, der sowohl als Drei- als auch als Fünftürer zu haben ist. Seit 2006 gibt es ein automatisiertes 6 Gang Getriebe für den 110 PS Diesel. Einem Facelift 2008 folgt der neue mit BMW entwickelte 1,6 Liter Benziner mit 120 PS (VTi). 2009 wird der C4 noch einmal neu ausgestattet. 

Der 1er BMW – Fahrspaß trifft Komfort

Der 1er BMW feiert 2004 als 5-Türer mit den Modellen 116i, 120i, 118d und 120d Markteinführung. Ein Jahr später kommt das Topmodell 130i mit stolzen 265 PS auf den Markt. Die Einführung des Dreitürers erfolgt 2007. Zudem kommt noch in diesem Jahr der 1er Coupe unter anderem als 123d mit 204 und 135i mit 306 PS, sowie das 1er Cabrio heraus. Seit 2008 ist sowohl der Drei- als auch der Fünftürer als 116d mit 116 PS verfügbar. Das Cabrio gibt es seit dem auch als 118i mit 143 PS. 2009 erhält der 1er BMW sein bis heute letztes Facelift. Das Coupe wird seit diesem Jahr außerdem als 120i angeboten. 

Der Audi A3 – Ein Kompaktwagen der Luxusklasse

1996 feiert der 3-türige Audi A3 Premiere. Der Fünftürer und der S3 werden erst 3 Jahre später eingeführt. Seit 2000 ist der Kompaktwagen auch mit ESP erhältlich. 2003 erfolgt der Modellwechsel zur zweiten Generation, die zunächst nur als 3-Türer verfügbar ist. Eine optische Überarbeitung und die Einführung des fünftürigen Sportback folgt ein Jahr später. 2005 ist der Marktstart des 2.0 FSI mit stolzen 150 PS, 2006 gefolgt von dem 2.0 TDI mit 170 PS, dem S3 mit 265 PS und dem 1.8 TFSI mit 160 PS. 2008 bekommt der A3 ein erneutes Facelift. Außerdem wird der S3 Sportback eingeführt. 

Der Renault Twingo – Ein Preishit mit zumindest gewöhnungsbedürftigem Design

Bereits seit 1993 wird der Renault Twingo produziert. Über 14 Jahre lang sollte der Twingo I über die Straßen flitzen, bis er von dem Twingo II abgelöst werden sollte. 1994, ein Jahr nach Markteinführung, startet die Seitenaufprallschutz Serie. 1995 ist der kleine Franzose dann auch mit Fahrer Airbag und Wegfahrsperre verfügbar. Die Zahl der Airbags wird 1998 auf vier erweitert. Nach serienmäßiger Einführung des ABS wird der Twingo 2000 optisch etwas aufgebessert und erhält modifizierte Bremsen. Das automatisierte Schaltgetriebe Quickshift ist ab dem Jahr 2001 erhältlich. Im gleichen Jahr kommt auch der 1.2 16 V mit 75 PS auf den Markt. 2002 startet die Bremsassistent Serie. Zwei Jahre später folgt die Einführung der 60 PS Eco Variante. 2007 endet schließlich die Produktion des Twingo I und es kommt zu einem Modellwechsel. Der neue Twingo Diesel 1.5 dCi mit 64 PS kommt noch im gleichen Jahr auf den Markt. 

Der Peugeot 206/207/207 SW – Ein begehrter kleiner Flitzer

Bereits 1998 kam der erste Peugeot 206 als Drei- und als Fünftürer auf den Markt. Entsprechend groß ist die Modellpalette des kleinen Franzosen, der auch heute noch produziert wird. Seit 2002 sind der Kombi 206 SW und der 1,4 Liter Diesel mit 68 PS zu haben. Die ersten Modelle sind seit 2003 außerdem mit integriertem ESP verfügbar, allerdings gilt dies nur für die Modelle mit 109 und 135 PS. 2004 folgt eine optische Überarbeitung des Peugeots. Dieser ist seitdem zusätzlich mit 6 Airbags erhältlich und verfügt ab der 1,4 Liter mit 88 PS Serie über ein eingebautes ESP. Der Peugeot 207 kommt erstmals 2006 auf den Markt. Im darauffolgenden Jahr endet die Produktion des 206 SW. Gleichzeitig startet der Verkauf des 207 CC, des 207 SW und des 207 RC mit stolzen 175 PS. Eine neue Ausstattungsversion ist seit 2009 verfügbar. 

Der Opel Meriva – als Familienauto eine gute Alternative zum Zafira

2003 kommt der Opel Meriva mit zwei 1,6 Liter Benzinern (jeweils 87 und 100 PS stark) und zwei 1,7 Liter Dieseln mit 75 und 100 PS auf den Markt. Ein Jahr später folgt die Markteinführung des neuen 1.4 Twinsports mit insgesamt 90 PS. Im Jahr 2006 bringt Opel dann das Sportmodell OPC mit stolzen 180 PS starkem 1,6 Liter Turbo und den neuen, 75 PS starken, 1.3 CDTI heraus. Der 1.7 CDTI kann seitdem auch mit Partikelfilter und 125 PS erworben werden. Der Modelwechsel zum Meriva B findet 2010 statt. 

Der Opel Corsa – Qualität trifft Sparsamkeit

Der Opel Corsa ist bereits seit 1982 erhältlich. Insgesamt gibt es bis heute vier Generationen des Kleinwagens vom Opel Corsa A bis zum Opel Corsa D. Für Gebrauchtwageninteressenten dürften vor allem die Modelle Corsa C und Corsa D interessant sein. Der Opel Corsa C wird im Jahr 2000 mit vier Benzinern (58, 75, 90, 125 PS) und zwei Dieseln (65 und 75 PS) eingeführt. Seit 2002 ist ein automatisiertes Schaltgetriebe für den 1.0 Liter Motor erhältlich. Nach optischer Überarbeitung der Frontpartie des Corsa C 2003 ist ab 2004 der neue Twinport Benziner und der 1.3 CDTI Diesel erhältlich. Die neue Generation des Corsa D wird 2006 eingeführt. 

Opel Agila/Suzuki Splash/Wagon R+ - In den Anschaffungskosten fast unschlagbar

Die Zwillinge Opel Agila und Suzuki Splash wurden erstmals 2000 mit zwei verfügbaren Motoren vorgestellt. Der 1.0er hat 58 PS, der 1.2er bringt es immerhin auf 75 PS. 2001 werden Seitenairbags und aktive Kopfstützen in die Modelle integriert. Außerdem kommt der Agila Njoy mit Zweifarbenlackierung auf den Markt. In der Color Edition ist jetzt eine Klimaanlage integriert. Nach einer optischen Überarbeitung des Modells 2002, sind die Kleinwagen erstmal auch als Fünfsitzer erhältlich. Ein serienmäßig integriertes ABS, sowie ein neues Front- und Heck-Design gibt es seit 2003. Seit diesem Jahr ist auch der Diesel 1.3 CDTI mit 70 PS auf dem Markt. Nach 5-jähriger Pause erscheint 2008 ein neues Modell des Kleinwagens. Der Opel Agila und der baugleiche Suzuki Splash sind jetzt mit drei Motoren (1.0 – 65 PS; 1.2 – 86 PS; 1.3 CDTI – 75 PS) und eingebautem ESP erhältlich. 

Der Nissan Note – Zuverlässigkeit und viel Platz

Der Nissan Note ist besonders als Gebrauchtwagen sehr interessant. Er zeichnet sich durch eine unglaubliche Zuverlässigkeit und Langlebigkeit aus, mit der nur wenige andere Kleinwagen konkurrieren können. 

Der Renault Modus – Ein wahres Raumwunder

2004 beginnt die Geschichte des Renault Modus. 2005 wird dem Kleinwagen eine neue Basisausstattung verpasst und das Qickshift-Getriebe für den 1.5 dCi eingeführt. Zudem kommt ein Diesel mit Partikelfilter auf den Markt. Im Jahr 2007 wird der 1.6 16V durch den 1.2 16V TCe ersetzt. Nach einem Facelift 2008 kommt zudem erstmals der Grand Modus und das Sondermodell Limited auf den Markt. Das Sondermodell Gamme feiert 2009 Premiere. 

Der Renault Clio – Sicher und komfortabel aber leider nicht ganz fehlerfrei

Der Renault Clio kann auf insgesamt stolze 19 Jahre Modellgeschichte zurückblicken und wurde seit seinem ersten Erscheinen kontinuierlich verbessert, sodass sich neuere Modelle durch hohe Sicherheitsstandards und Komfortabilität auszeichnen. Heute ist der Clio bereits in der dritten Generation verfügbar. Der erste Renault Clio I erscheint 1991. Er wird bis 1996 zweimal überarbeitet. 1998 feiert dann der Clio II Premiere, der ebenfalls 2001 optisch überarbeitet wird. Ab 2005 wird der Clio II als Clio Campus weitergebaut. Im gleichen Jahr erscheint erstmals auch der Clio III. Drei Jahre später wird der Kombi Clio Grandtour eingeführt. Im Jahr 2009 erhält der Clio III schließlich sein bis heute letztes Facelift. 

Der Skoda Fabia – Preiswert, sicher und zuverlässig

Im Jahr 2000 löste der Skoda Fabia den Skoda Felicia ab. Ein Jahr später kommen der Sedan und der Combi auf den Markt. Außerdem sind ab jetzt die neuen Motoren 1.9 TDI (100 PS) und 2.0 (115 PS) verfügbar. Der neue Basismotor 1.2 12V wird 2003 eingeführt, gefolgt von den neuen Versionen 1.4 TDI und RS (1.9 TDI und 130 PS). Eine Überarbeitung des bisherigen Modells findet 2004 statt, wobei besonders die Heckleuchten und Stoßdämpfer umdesignt werden. Im Jahr 2005 kommt schließlich der Fabia Sport und der 1.4 TDI mit 80 PS auf den Markt. 

Audi Q7: Der Koloss aus Ingolstadt

Im Jahr 2005 hatte der größte SUV von Audi, der Q7, seine Markteinführung. Zum Start stand das fünf Meter lange und zwei Meter breite Dickschiff mit zwei Motorenvarianten zur Auswahl. Zum einen gab es einen 3-Liter-TDI mit 233 PS und zum anderen einen V8-Benziner mit 4,2-Litern und 350 PS. Standartmäßig bietet der Ingolstädter Platz für fünf Personen, eine entsprechende Sitzbank in der dritten Reihe ist allerdings optional und erhöht die Personenzahl auf sieben. Auch bei der Kofferraumgröße zeigt sich der Audi flexibel. Je nach Sitzanzahl und Version passen 775 bis 2035 Liter Ladevolumen in den SUV.

Chrysler Voyager: Geräumiger Ami-Van

Typisch amerikanisch kommt der Chrysler Voyager daher. Der bullige Amerikaner läuft allerdings bereits seit 1991 von österreichischen Bändern. Das europäische Pendant zum Dodge Voyager war in Generation zwei in puncto Design komplett gleich. Erst im Wechsel zur dritten Generation unterscheiden sich die Modelle für Europa und Nordamerika. Das europäische Modell wird runder und behält nur noch den typischen Dodge-Kühlergrill bei.